Sistema de descarregamento automático do sistema giratório do descarregador do carro de estrada de ferro para a manipulação de carvão

Descrição de produto

Sistema de descarregamento automático do sistema giratório do descarregador do carro de estrada de ferro

O sistema giratório do descarregador do carro de estrada de ferro é projetado para o material de maioria que descarrega o sistema, que é usado para o despejo dos materiais de maioria carregados por trens. O carvão do descarregador que descarrega o sistema tem a eficiência de descarregamento alta e o menos dano aos veículos. Pode melhorar o ambiente de trabalho dos pessoais no dever e facilitar o controlo automático da maquinaria. Com o desenvolvimento contínuo da economia nacional, o consumo de materiais de maioria transportados pelo trem tal como o carvão, o casco e o minério exigidos para a construção de centrais elétricas térmicos, de fundições, de plantas do cimento, de portos e de minas aumentaram significativamente. O descarregador que descarrega o sistema foi amplamente utilizado em grandes empresas modernas.

Há muitos formulários do descarregador do carro, que podem ser divididos no tipo direto e girar para trás o tipo de acordo com o processo de descarregador do carro. De acordo com o formulário estrutural, pode ser dividido no tipo do rotor, tipo do rolo, extremidade que descarrega o tipo e o tipo composto, entre que o mais usado é descarregador do rotor. O descarregador do rotor pode ser dividido na O-forma e na C-forma. Ao mesmo tempo, pode igualmente ser dividido na movimentação do fio de aço e na movimentação da engrenagem de acordo com o modo da força motriz de descarregador do carro. Pode igualmente ser dividido no “único retorno”, “no retorno dobro” e “no retorno três” de acordo com a capacidade do retorno do descarregador. O descarregador o maior que descarrega o sistema pode despejar 4 carros de cada vez. De acordo com dados relevantes, as horas diárias da utilização do máximo do descarregador do carro são 12h. Desde que o trem entrante não pode poder descarregar a tempo após a chegada, haverá alguma interrupção do tempo de espera e do tempo da inspeção do trem da estação. Consequentemente, a época eficaz real diária do descarregador é 10h, isto é, a taxa de utilização média do tempo eficaz é 40%. Se a carga média de cada veículo é calculada como 60t, a capacidade de produção detalhada média diária de um descarregador pode alcançar sobre 15000t (dia e noite).

Sobre nós

A tecnologia industrial Co. da luz do sol de Shanghai, Ltd. toma o desenvolvimento da capacidade da fabricação da precisão como seu objetivo estratégico, integra a capacidade do projeto e a capacidade de fabricação, projeta o equipamento e sistemas profissionais para segurar várias cargas de maioria secas, e especializa-se em fabricar as grandes e peças de precisão de tamanho médio para o equipamento. A luz do sol de Shanghai tem a capacidade excelente de R & de D e de projeto das cargas de maioria que transportam o equipamento e integra a capacidade de fabricação e os anos proeminentes de experiência de fabricação rica da fábrica da produção de eletricidade de Tonglu Fuchunjiang. A luz do sol de Shanghai tem a capacidade técnica forte e a capacidade da produção com de alta qualidade e ponto baixo trabalha o preço. Nossa carga e para descarregar o equipamento que inclui o trem que derruba a máquina, o descarregador do navio, o carregador do navio, etc. Nosso equipamento de transtorte que inclui o transporte de correia, o transporte de parafuso, o transporte da cubeta de corrente, o transporte do raspador, o sistema denso de baixa pressão do transtorte pneumático da fase do desvio interno, etc. E nosso equipamento do armazenamento que inclui o reclaimer do empilhador da roda da cubeta, o reclaimer da grade, o transporte do raspador, a luz do sol etc. além Shanghai igualmente fornece as peças e a construção de aço de solda para o equipamento pesado.

Fotos de nossa fábrica